Судовые паровые турбины и их эксплуатация

  • Добавили02.11.2009
  • Размер2622,97 Kб
  • Скачали204

Излишки пара из утилизационного котла могут быть сброшены в конденсаторы 11 или 13 через регулирующий клапан 7. Рис. 1.

Типовая принципиальная схема глубокой утилизации теплоты с отдельным сепаратором: 1 – цистерна запаса воды 2 – насос; 3 – вспомогательный котел; 4 – общая магистраль; 5 – электромагнитный клапан; 6 – труба; 7 – регулирующий клапан; 8 – утилизационный котел4 9 – труба; 10 – смотровая цистерна; 11 – атмосферный конденсатор; 12 – турбина; 13 – конденсатор; 14 – конденсатный насос; 15 – эжектор; 16 – насос; 17 – сепаратор; 18 – питательный насос; 19 – теплый ящик; 20 – трубопровод; 21 – трубопровод. На танкерах, где на ходу судна, помимо утилизационного, часто работает вспомогательный котел (подогрев груза, мойка танков, пропаривание), вместо сепаратора можно использовать пароводяной коллектор вспомогательного агрегата. При этом варианте вспомогательный котел может служить также как резервное средство в случае снижения паропроизводительности утилизационного агрегата.

Исключение из схемы сепаратора упрощает установку, но приводит к увеличению протяженности паропроводов, увеличению теплопотерь во внешнюю среду и делает невозможным ремонт вспомогательного котла в ходовом режиме. Если в составе парогенераторной установки имеются два вспомогательных агрегата, то роль сепаратора обычно выполняет только один котел. Работа пара в реактивной ступени.

Чисто реактивные турбины из-за чрезмерно высокой частоты вращения в практике применения не нашли. Используются полуреактивные турбины (называемые упрощенно реактивными), в которых пар поровну расширяется в неподвижных направляющих каналах и в подвижных каналах между рабочими лопатками дисков.

Скачать
Курсовая Транспорт 02.11.2009

Судовые вспомогательные механизмы

Судовые вспомогательные механизмы Насосы, топливный сепаратор, водоопреснительная установка Так как работа насоса тесно связана с трубопроводом, то для обеспечения перемещения жидкости по нему необходимо, чтобы напор, развиваемый насосом, превосходил характеристики трубопровода.

Курсовая Транспорт 19.10.2009

Описание судового дизиля ДКРН 80/70

II. Техническая характеристика двигателя III. Особенности конструкции двигателя 1. Остов двигателя 2. Кривошипно-шатунный механизм 3. Механизм распределения 4. Система подачи воздуха в цилиндры 5. Система выпуска отработавших газов 6. Топливная система

Диплом Прочее 25.03.2009

Эксплуатация и обслуживание основного и вспомогательного оборудования компрессорных станций с ГМК

Как известно, все основные месторождения газа в России расположены на значительных расстояниях от крупных потребителей. Подача газа к ним осуществляется по магистральным трубопроводам МГП различного диаметра. При движении газа из-за разного рода гидравлических

Курсовая Транспорт 12.11.2009

Эксплуатация судовых энергетических установок

В последнее десятилетие автоматизация судовых дизельных и газотурбинных установок претерпела большие изменения значительно возрос объем автоматизированных операций, усложнились средства автоматизации и главное автоматизация обеспечила повышение производительности

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Облако тегов