Страхование водного транспорта

  • Добавили30.10.2009
  • Размер45,03 Kб
  • Скачали179

риск кумуляции убытка в результате страхового случая. По методу передачи рисков в перестрахование и оформления правовых взаимоотношений сторон страховщика и перестраховщика перестраховочные операции делятся на факультативные и договорные. Если каждое судно или флот одного судоходного предприятия перестраховывают отдельно, говорят, что производится факультативное перестрахование.

Обычно в таких случаях перестраховывают не все обязательства, принятые цедентом, а лишь риск полной гибели судна. Но даже и в том случае, когда обязательства перестрахованы в полном объеме, премия, передаваемая перестраховщику в порядке факультативного перестрахования, может не соответствовать взносам, которые уплатил судовладелец. Перестраховщик сам называет премию, за которую он согласен перестраховать судно.

Естественно, что если перестраховывают лишь часть риска, премия за перестрахование бывает меньше, чем за первоначальное страхование, но это необязательно. Бывает, что даже за перестрахование риска полной гибели судна цедент платит больше, чем сам получил с владельца морского судна за страхование всех рисков. Это может случиться, если по некомпетентности цедент назначил слишком низкую цену за страхование.

Это может произойти также из-за того, что при страховании особенно дорогостоящего судна рынок исчерпал свои возможности и. пользуясь этим, потенциальные перестраховщики взвинчивают цену на свои услуги. Чтобы избежать, подобной ситуации, страховщики нередко согласовывают условия перестрахования, прежде чем предложить судовладельцу ставку премии.

Перестраховщик уплачивает цеденту комиссионное вознаграждение. Это вознаграждение, которое, как правило, составляет 5 -30 полученной перестраховщиком премии, примерно соответствует уровню расходов цедента на административные цели и на посредников, а если цедент приобрел .

Скачать
Реферат Страхование 10.08.2007

Страхование водного транспорта

Стр. 3 2.Основная часть 2.1. Страхование судов торгового флота Стр. 4 2.2. Страхование карго Стр. 9 2.3. Страхование ответственности судовладельцев Стр. 15 3.Выводы Стр. 22 4.Список использованной литературы Стр. 24 1.Вступление В данной работе мы рассматриваем

Реферат Страхование 10.08.2007

Страхование водного транспорта

Стр. 3 2.Основная часть 2.1. Страхование судов торгового флота Стр. 4 2.2. Страхование карго Стр. 9 2.3. Страхование ответственности судовладельцев Стр. 15 3.Выводы Стр. 22 4.Список использованной литературы Стр. 24 1.Вступление В данной работе мы рассматриваем

Реферат География 25.01.2002

Водный транспорт Италии

Экономико-Географическая Характеристика Водного Транспорта Италии. Место Италии и ее транспорта в современном мировом хозяйстве. Италия - развитая капиталистическая страна, расположенная в центре Средиземноморья, на юге Западной Европы и фокусирующая

Реферат Делопроизводство 12.09.2007

Страхование

1.История развития страхования. 2.Что такое страхование. 3.Общие основы и принципы классификации по объектам страхования и роду опасностей. 4.Отрасли, подотрасли, виды и формы страхования. Классификация по роду опасностей. 5.Принципы обязательного и добровольного страхования.

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Последние запросы


физкультура гимнастика философия средних веков принципы основные этапы оптимизация транспортных расходов Для развития въездного туризма как правило необходимо наличие следующих факторов 1 культурно-исторического потенциала жадный алгоритм Социально-ролевое общение Какие экономические правовые социальные и психологические условия препятствовали модернизации России в XVIII в основные направления и формы участия начальников органов внутренних дел в работе с личным составом Искусственные биоценозы Функции и дисфункции профессионального образования местное самоуправление в россии прошлое настоящее перспективы индикаторы качества профессионального образования активная иммунизация влияние спорта на развитие личностивведите название реферата История Олимпийских игр как международного спортивного движения Функциональные особенности молодежных сленгов Политическое и экономико-географическое положение бразилии стратегический прогноз государственная служба управление и этика походные условия

Облако тегов