Снижение убыточности пассажирских перевозок

  • Добавили30.10.2009
  • Размер44,79 Kб
  • Скачали254

автобусным транспортом и личными автомобилями граждан. Среди мотиваций поездок преобладают перемещения к месту работы или учебы, в магазины и по другим личным надобностям. Спрос на данные перевозки является неэластичным по цене и доходу, но имеет высокую перекрестную эластичность.

Пригородные перевозки занимают второе место по массовости после внутригородских и представлены железнодорожным, автобусным, а также личным автотранспортом. Спрос на эти перевозки по цене и доходу более эластичен. Большое влияние на окончательный выбор населением определенного вида транспорта оказывает такой неценовой фактор конкуренции, как надежность и удобство расписания.

Для населения, совершающего ежедневные поездки в пригородном сообщении на работу и учебу, основным видом транспорта является железнодорожный из-за его высокой провозной способности, надежности и регулярности движения. Велика его социальная роль в перевозках городского населения на дачные участки, к местам массового отдыха. Кроме того, пригородными поездами выполняется и значительная доля внутригородских перевозок.

Ежедневно в пригородном сообщении российскими железными дорогами перевозится около 3,5 млн. пассажиров по данным социологических опросов более 41% пассажиров пригородных поездов совершают поездки на работу и учебу, около 29%- на дачу. Более 45% пассажиров практически ежедневно пользуются железнодорожным транспортом.

Междугородние перевозки значительно различаются по расстояниям поездок пассажиров. В их структуре можно выделить местные и дальние перевозки. Местные перевозки выполняются, в основном, железнодорожным транспортом и автобусами.

Транспортный рынок высоко монополизирован. Мотивация поездки ограничена, в основном, «шоп-турами», перевозками по личным надобностям и к местам отдыха.

Скачать
Курсовая Транспорт 29.10.2009

Роль железнодорожного транспорта в экономике России

3 1. Роль железнодорожного транспорта в экономике России. 5 2. Проблемы железнодорожного транспорта. 9 3. Перспективы развития железнодорожного транспорта. 13 3.1. Решения найдены. 13 3.2. Перспективы развития железнодорожного транспорта. 16 Заключение.

Реферат Макроэкономика 23.05.2006

Демонополизация экономики России

2 1. Демонополизация российской экономики 4 2. Антимонопольная политика государства 10 2.1 Особенности российского монополизма 10 2.2 Методы антимонопольной политики 15 3. Реформирование естественных российских монополий 26 3.1 Планы реформирования РАО

Курсовая Микроэкономика 13.04.2006

Финансовый анализ

1.Задачи анализа финансовых результатов 2.Методика анализа прибыли 3. Методика анализа рентабельности 4. Анализ прибыли 5. Анализ рентабельности 6. Мероприятия по совершенствованию анализа на предприятии Заключение Список использованных источников Приложения

Курсовая Микроэкономика 30.06.2003

Размещение железнодорожного транспорта Украины

1. Роль железнодорожного транспорта в единой транспортной системе Украины. 2. Из истории возникновения и развития железных дорог Украины. 3. Классификация транспортно-экономических связей и виды перевозок. 4. Современная схема железнодорожных связей. 5. География основных железнодорожных...

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Облако тегов