Ремонт электроподвижного состава

  • Добавили29.10.2009
  • Размер648,19 Kб
  • Скачали134

«Метод дифференцирования норм пробега электровозов между ремонтами». Цель работы: Ознакомиться с системой периодичности ремонта элек-тровозов и дифференцированных норм пробега между ремонтами. 1.

Теоретическая часть. Целью системы технического обслуживания и ремонта управление техническим состоянием подвижного состава в течение срока его службы до списания, позволяющие обеспечить уровень его надежности в эксплуатации. В соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» Х.

Ш. Зябирова от 17января 2005года №3р «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД», которое устанавливает следующие виды планово-предупредительного технического обслуживания , ремонта подвижного со-става и их назначение. Техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3 – является периодиче-ским и предназначено для контроля технического состояния узлов и систем локомотива в целях предупреждения отказов в эксплуатации.

Постановка ло-комотивов на техническое обслуживание ТО-4, ТО-5а, ТО-5б, ТО-5вТО-5г планируются по необходимости. Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой при приемке – сдаче и экипировке локомотива за время, установленное гра-фиком движения поездов. Техническое обслуживание ТО-2 (технический осмотр) выполняется высококвалифицированными слесарями в пунктах технического обслужива-ния локомотивов (ПТОЛ).

Работы при производстве ТО-2 выполняются не чаще, чем через 36 часов, но не реже чем через 72 часа (указание МПС №389у от 1997г. ) независимо от пробега. Продолжительность – 2 часа для пассажирских локомотивов и МВПС, для грузовых 2-х секционных локомо-тивов – 1 час.

ТО-3 (профилактический осмотр) производится в локомотивных депо приписки локомотива Предусмотрен для поддержания работоспособности, особого контроля за ходовыми частями, тормозным оборудованием, устрой-ствами АЛСН, скоростемерами, приборами бдительности и радиосвязи. ТО-4 выполняется с целью поддержания профиля бандажей колесных пар без выкатки из-под локомотивов и МВПС в пределах, установленных Инструкцией по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тяго-вого .

Скачать
Курсовая Транспорт 12.11.2009

Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава

1.Исходные данные 1.1 Общие данные 1.2 Индивидуальные данные 2. Организация эксплуатации электровозов 2.1 Составление графика движения поездов 2.2 Определение расположения пунктов технического осмотра и пунктов экипировки электровозов 2.3 Составление

Курсовая 30.10.2009

Системы управления электроподвижным составом

Целью расчёта является получение значений сопротивлений по ступеням регулирования (позициям контроллера машиниста). Расчёт ведётся по отношению к одному тяговому двигателю. В конце расчёта в зависимости от количества группировок и схемы соединения тяговых

Курсовая Транспорт 12.11.2009

Эксплуатация и ремонт

независимо от пробега. Продолжительность – 2,5 часа для пассажирских локомотивов и МВПС, для грузовых 2-х секционных локомотивов – 1 час. ТО-3 (профилактический осмотр) производится в основных локомотивных депо. Предусмотрен для поддержания работоспособности,

Курсовая 25.01.2002

Ремонт колесных пар

Из-за больших статических и динамических нагрузок, которые возникают в условиях эксплуатации колсной пары, возникают различные дефекты. Для обеспечения наджной работы на железной дороге создана система выявления дефектов колсных пар. Основой такой системы является выявление дефектов колсных пар.

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Последние запросы


Стратегический подход к управлению человеческими ресурсами Оперативное обслуживание электрооборудования трансформаторных подстанций Общее понятие о деятельности и ее структура организация первичная медико санитарная помощь сущность управления в сфере экономики рб анализ организации ооо анатомия краткий курс электрические сети общественных зданий сочинение в чём особенности изображения внутреннего мира героев русской литературы 19 века АН Островского ЛН ТОЛСТОГО АП глобальные проблемы экологии программы работающие с текстомописание сравнение науки государственного управления Весо-ростовые индексы производство колбасных изделий арбитражный суд как участник безопасный секс Ботаника как наука Предмет и задачи ботаники нормы словоупотребления электрические машины и электроприводы морфологический анализ слов

Облако тегов