Ремонт двигателя. Стук двигателя. Стук глухого тона. Частота стука возрастает с увеличением оборотов

  • Добавили29.10.2009
  • Размер659,18 Kб
  • Скачали60

Ремонт двигателя. Стук двигателя. Стук глухого тона.

Частота стука возрастает с увеличением оборотов Самара 2007 Содержание Техническое задание Введение 1. Структура и свойство коленчатого вала 2. Диагностика и ремонт коренных подшипников Разборка коленчатого вала Вал коленчатый – ремонт Сборка коленчатого вала Регулировка частоты вращения коленвала с контролером СО 3.

Технологическая карта сборки 4. Инструменты и оборудование Правила техники безопасности Список использованной литературы Техническое задание Ремонт двигателя. Стук двигателя.

Стук глухого тона. Частота стука возрастает с увеличением оборотов. Эта неисправность выявляется из-за: • Выплавление коренного подшипника из-за тромба в маслоканале подшипника или недосверловки маслоканала коренного подшипника.

• Ослабление болтов крепления крышек коренных подшипников. Введение В процессе работы в двигателе могут появиться различные стуки, причины которых определяются по характерным признакам. Стук коренных подшипников коленчатого вала — глухого тона и соответствует по интенсивности частоте вращения коленчатого вала.

Стук шатунных подшипников более резкий, хорошо прослушивается при работе на малых оборотах и усиливается при их увеличении. Место стука легко определяется последовательным отключением цилиндров из работы (отключением свечей зажигания) — стук пропадает при отключении цилиндра, соответствующего изношенному шатунному подшипнику. Стук поршней — приглушенный, незвонкий вызывается биением поршня в цилиндре.

Лучше прослушивается на малых оборотах под нагрузкой и на холодном двигателе. Стук поршневых пальцев резкий, двойной, металлический. На двигателях современных автомобилей встречается довольно редко.

Детонация, ошибочно называемая в обиходе стуком пальцев из-за похожих признаков, на самом деле никакого отношения к стуку пальцев не имеет. Причины детонации: использование низкооктанового бензина, слишком раннее зажигание, образование значительного слоя нагара на поверхности камер сгорания, днищах поршней .

Скачать
Реферат 08.10.2009

Диагностика двигателя

Передача Подвеска и рулевое управление - Тормозная система Тормозная жидкость Проверка уровня тормозной жидкости Проверка тормозной системы на герметичность и на наличие повреждений Тормозные диски Измерение толщины накладок тормозной колодки Проверка

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Облако тегов