Дизайн в автомобилестроение

  • Добавили08.10.2009
  • Размер1915,69 Kб
  • Скачали154
Сколько стоит заказать работу?

больше похожи на кареты, примером могут служить первые модели “F o r d A” (рис. 1) и “F o r d T” (рис. 2) .

Причины подобной формы кузова могут быть разные: во-первых, старые стереотипы конструкторов, привыкших к тому, что кареты были, в обшей своей масса открытыми. Во-вторых малая скорость автомобиль не вызывала необходимости в более обтекаемых формах. Если рассматривать технические особенности первых автомобилей, то лучше обратить внимание на “F o r d A” (рис.

3) или “F o r d T” (рис. 4) , более старые модели 20-х годов и. Первое что привлекает внимание – это угловые формы и стандартное, для последующих моделей когда-либо выпускавшихся под маркой FORD, расположение агрегатов в передней части автомобиля.

Вторым можно отметить полное отсутствие кузова как такового, то есть он существует но в много упрощенной форме, в форме лонжеронной рамы. Это означает, что все детали кузова крепились не на обшей раме кузова, а скреплялись между собой, а только после этого своеобразный чехол одевался на лонжеронное шасси, на которых уже был укреплен двигатель, “сцепление” , “коробка передач” . Задняя и передняя подвески на простых колодочных рессорах, которые не очень смягчали реактивные моменты от толчков на неровной дорого, которыми изобиловал тогда мир.

Дорогих декоративных украшений не было по причине отсутствия необходимости, так как автомобиль бил дорогой даже роскошной вещью. Из акустической и тепловой изоляции были только половички на полу салонов. Рис.

1 FORD “Ford A” . Рис. 2 FORD “Ford T” Рис.

3 “FORD A” 20-ых годов. Рис. 4 “FORD T” 20-ых годов.

Основным типом американских легковых автомобилей был седан каретного типа, то есть он не бил так похож на карету как первый “ F o r d A” , но и на седа тоже не был похож. Шести или четырех местные салоны имели жестко поставленные .

Скачать
Реферат Транспорт 09.10.2009

История развития автомобиля Порше

«История развития автомобиля Порше» Выполнил Лебедев Г.В. Принял Нуждов А.И. План. 1. Биография Фердинанда Порше…3 2. История развития Порше… … 7 3. Технические характеристики….16 4. Porsche Boxster…21 5. Porsche Cayenne….…26 1. Фердинанд Порше 3 сентября

Реферат Прочее 22.03.2007

Дизайн в автомобилестроении

Дизайн в автомобилестроении XX век, бесспорно, войдет в историю как вер автомобиля В начале века, на заре эры автомобиля появился лозунг “Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения” , теперь этот лозунг стал явью. Автомобиль стал для большинства

Реферат Культурология 03.05.1999

Дизайн в автомобилестроение

XX век, бесспорно, войдет в историю как вер автомобиля В начале века, на заре эры автомобиля появился лозунг Автомобиль это не роскошь, а средство передвижения ,теперь этот лозунг стал явью. Автомобиль стал для большинства людей неотъемлемой частью жизни,

Курсовая Менеджмент 16.06.2003

Мировое автомобилестроение на рубеже веков

3 2. Мировая автопромышленность сегодня 6 2.1 . Большая тройка 12 2.2 Европейские авторынок 18 2.3 Азиатский рынок легковых автомобилей 21 2.4 Россия 23 3. Зелные автомобили миф или реальность 25 4. Перспективы развития отрасли 27 Источники информации 28 Введение.

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Облако тегов