Газораспределительный механизм ВАЗ 21081

  • Добавили06.10.2009
  • Размер3068,17 Kб
  • Скачали653
Сколько стоит заказать работу?

Распредвал был один и был расположен в блоке, как у обычного нижнеклапанного мотора. Эта схема обладает тем преимуществом, что её мощность ощутимо выше, чем у «чистого» нижнеклапанного. Как правило, такие двигатели переделывались из нижнеклапанных.

Верхнеклапанные У этих двигателей клапана расположены в головке цилиндров, а распредвал — в блоке. Привод клапанов — штангами-толкателями через коромысла. Плюс такой схемы — относительно простая конструкция.

Минус — очень большая инерционность механизма газораспределения, что сильно ограничивает максимальные обороты коленчатого вала двигателя и, следовательно, мощность. Кроме того, такая схема в большинстве случаев не даёт использовать больше двух клапанов на цилиндр, усложняет проектирование впускных и выпускных окоон в головке цилиндров с высокоэффективной конфигурацией. Двигатели этой схемы как правило низкооборотные, относительно тихоходные, но с гибкой моментной характеристикой.

Если не используются гидравлические толкатели, такой двигатель будет одним из наиболее шумных по сравнению с остальными схемами. В СССР первым массовым верхнеклапанным мотором стал двигатель «Волги» ГАЗ-21. Из отечественных, такой механизм газораспределения имели такие автомобили, как «Волга» (все карбюраторные модели), «Москвич» всех моделей от —407 до —408 включительно, все грузовики с двигателями конфигурации V8.

б) Двигатели с распредвалом в головке цилиндров Двигатель с одним распределительным валом и клапанами в головке В зависимости от конкретной конфигурации привода клапанов, выделяют двигатели с: • Приводом клапанов коромыслами (Москвич-412, старые модели BMW, Honda) — клапана расположены по бокам от распредвала (обычно,.

Скачать
Курсовая Транспорт 30.10.2009

Система охлаждения двигателя ВАЗ 2108

Система охлаждения ДВС Система охлаждения предназначена для обеспечения необходимого темпа режима, при котором двигатель не перегревается и не переохлаждается. При сгорании топлива внутри цилиндра температура газов поднимается до 2000°С. Тепло расходуется

Диплом Транспорт 10.11.2009

Техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма карбюраторного двигателя ВАЗ-2110

2. Назначение, устройство и принцип работы 3. Конструктивная особенность 4. Неисправности. Причины, способы определения и устранения 5. Техническое обслуживание и ремонт 6. Оборудование, инструменты, приспособления и материалы 7. Безопасные условия труда.

Реферат Транспорт 06.10.2009

Виды газораспределительных механизмов

Часть1 Газораспределительный механизм Газораспределительный механизм обеспечивает своевременное поступление в цилиндры двигателя горючей смеси (или воздуха) и выпуск отработавших газов. Толкатели предназначены для передачи усилия от кулачков распредилительного вала к штангам.

Реферат Транспорт 13.10.2009

Кривошипно-шатунный механизм

Кривошипно-шатунный механизм Выполнил Полтава Содержание Кривошипно-Шатунный Механизм 3 БЛОК Цилиндров 3 Головка Блока 6 Поршневая Группа 8 Шатуны 15 Коленчатый ВАЛ И Маховик 18 Картер Двигателя 24 Крепление Двигателя НА РАМЕ 25 Кривошипно-Шатунный Механизм

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Облако тегов