Хромирование в машиностроении

  • Добавили07.06.2007
  • Размер29,45 Kб
  • Скачали888
Сколько стоит заказать работу?

бензином, и обезжиривается в течение 3-5 мин. в растворе: 50 г/л Na2CO3, 50 г/л Na3PO4, 30 г/л жидкого стекла при T = 60-65о. После промывки в горячей и холодной воде, деталь обрабатывают в цинкатном растворе (200 г/л ZnSO4  7H2O, 200 г/л NaOH) в течение 30-40 сек затем промывают водой и производят обработку в разбавленном 1:1 растворе HNO3 в течение 5-7 сек.

Деталь промывается в воде и вновь погружается в тот же цинкатный раствор на 10 сек. После промывки деталь замешивается в ванну хромирования (желательно под током) и хромируется при обычных режимах. Хорошие результаты дает также гидропескоочистка с завешиванием деталей, покрытых мокрым песком, под током в ванну хромирования.

6. 7. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ХРОМИРОВАНИЯ.

Обзор способов хромирования и областей его применения свидетельствуют о широком использовании хрома в промышленности. Однако не все возможности технологии хромирования исчерпаны. В настоящее время исследования в области хромирования производятся в различных направлениях.

Однако из таких направлений имеет в виду интенсификацию и стабилизацию процесса хромирования. Этот вопрос одновременно решается различными путями. Первый путь состоит в повышении катодной плотности тока при хромировании до 200-300 а/дм2.

Наряду с повышением катодной плотности тока для получения блестящих осадков хрома необходимо также увеличивать температуру электролита, т. е. придерживаться рабочего интервала хромовой ванны.

При этом скорость осаждения хрома возрастает не только за счет применения более высоких плотностей тока, но также за счет увеличения выхода по току. Второй путь состоит в повышении выхода хрома по току при помощи понижения температуры хромирования и изменения состава ванны.

Скачать
Реферат Безопасность жизнедеятельности 18.04.2007

Загрязнение атмосферы машиностроением

Магнитогорский Государственный Технический Университет им. Г.И.Носова Реферат На тему «Загрязнение атмосферы выбросами машиностроительных предприятий». Выполнил Сидоров В.А. Магнитогорск 2003 Загрязнение атмосферы выбросами машиностроительных предприятий.

Реферат Технологии 29.06.2006

Расчёт автоматической гальванической линии хромирования и цинкования производительностью

1. Технологическая часть 1.1 Область применений цинковых и хромовых покрытий 1.2 Физико-химические свойства 1.3 Методы нанесения 1.4 Характеристика и условия эксплуатации деталей 1.5 Сравнительная характеристика электролитов 1.6 Выбор режима и особенности

Шпаргалка Физика 27.01.2010

Прикладная Механика

1.Роль дисциплины детали машин и ее цели Цели преподавания дисциплины. Детали машин -дисциплина, являющаяся составной частью технической механики, изучается после изучения ее других составных частей. В этой дис-циплине рассматриваются различные виды соединений

Реферат Транспорт 06.10.2009

Восстановление клапанов двигателя ЗИЛ-130

1. Восстановление Деталей Газораспределительного Механизма 1.1 Хромирование 1.2 Осталивание 1.3 Железнение 1.4 Шлифование 2. Организация Рабочих МЕСТ И Техника Безопасности Заключение Список Литературы Дефекты Клапана Введение Ограниченные государственные

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Облако тегов