Хромирование в машиностроении

  • Добавили07.06.2007
  • Размер29,45 Kб
  • Скачали888
Сколько стоит заказать работу?

была одинаковой на всей поверхности хромируемой детали. Значение величины выхода по току и плотности тока при хромировании позволяет точно определить время, необходимое для осаждения требуемой толщины стоя хрома. Расчет производится по формуле τ = 1314 мин где τ – время в мин δ – толщина покрытия в мк, Dk – катодная плотность тока в а/дм2, η – выход по току в %.

Однако для получения доброкачественного слоя хрома строго определенной толщины необходимо, чтобы поверхность покрытия не была шероховатой или пористой. Поэтому следует обратить внимание на чистоту поверхности детали перед покрытием (отсутствие царапин, пор и т. д.

) и правильность состава электролита. Если к покрываемой детали предъявляется высокие требования в смысле чистоты поверхности и границ допуска на изготовление, то размерное хромирование пригодно только при сравнительно малых толщинах слоя хрома. Примером могут служить гладкие калибры, хромируемые на толщину слоя 10-30 мк.

Сравнительно толстые покрытия возможно наносить при размерном хромировании деталей с более широкой границей допусков, например, цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Для этих деталей допускается некоторая конусность и эллипсность, величины которых практически лежат около 0,01 мм. Схемы расположения анодов стандартной формы при хромировании: а – наружной; б – внутренней поверхности цилиндра.

Схемы завешивания деталей в ванну: 1- изоляция; 2 - металлическая (стальная) шайба; 3 – дополнительный катод из проволоки; 4 – слой осажденного хрома. 6. 6.

ХРОМИРОВАНИЕ АЛЮМИНИЯ. При непосредственном хромировании алюминиевых сплавов основной задачей является подготовка поверхности детали к покрытию. Для этого деталь из алюминия или алюминиевого сплава протирается тканью, смоченной .

Скачать
Реферат Безопасность жизнедеятельности 18.04.2007

Загрязнение атмосферы машиностроением

Магнитогорский Государственный Технический Университет им. Г.И.Носова Реферат На тему «Загрязнение атмосферы выбросами машиностроительных предприятий». Выполнил Сидоров В.А. Магнитогорск 2003 Загрязнение атмосферы выбросами машиностроительных предприятий.

Реферат Технологии 29.06.2006

Расчёт автоматической гальванической линии хромирования и цинкования производительностью

1. Технологическая часть 1.1 Область применений цинковых и хромовых покрытий 1.2 Физико-химические свойства 1.3 Методы нанесения 1.4 Характеристика и условия эксплуатации деталей 1.5 Сравнительная характеристика электролитов 1.6 Выбор режима и особенности

Шпаргалка Физика 27.01.2010

Прикладная Механика

1.Роль дисциплины детали машин и ее цели Цели преподавания дисциплины. Детали машин -дисциплина, являющаяся составной частью технической механики, изучается после изучения ее других составных частей. В этой дис-циплине рассматриваются различные виды соединений

Реферат Транспорт 06.10.2009

Восстановление клапанов двигателя ЗИЛ-130

1. Восстановление Деталей Газораспределительного Механизма 1.1 Хромирование 1.2 Осталивание 1.3 Железнение 1.4 Шлифование 2. Организация Рабочих МЕСТ И Техника Безопасности Заключение Список Литературы Дефекты Клапана Введение Ограниченные государственные

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Облако тегов