Хромирование в машиностроении

  • Добавили07.06.2007
  • Размер29,45 Kб
  • Скачали887
Сколько стоит заказать работу?

1. ВВЕДЕНИЕ. Создание первых производственных установок по хромированию относится к концу 20-х годов текущего столетия.

За истекший период времени хромовые покрытия, по сравнению с другими гальваническими покрытиями, получили наиболее широкое распространение. Такое положение объясняется ценными свойствами хрома, позволяющими сочетать в покрытии красивый внешний вид и коррозионную стойкость с высокой твердостью и износостойкостью. Важной областью хромирования являются защитно-декоративные покрытия.

Наряду с этим хромовые покрытия получили широкое распространение в машиностроении для увеличения износостойкости новых деталей машин и инструмента, а также для восстановления изношенных деталей. Последнее приобрело особенно большое значение при ремонте двигателей внутреннего сгорания в связи с созданием технологии пористого хромирования. Однако применение электролитического хромирования для восстановления изношенных деталей машин ограничивается глубиной износа.

В случаях, когда величина износа достигает 0,7 – 1,0 мм хромирование становится нерациональным, так как при большой толщине слоя покрытия продолжительность процесса осаждения велика, а осажденный металл имеет склонность к скалыванию. В этих случаях может быть применено железнение. Твердость и износостойкость электролитического железа значительно ниже, чем хрома.

Поэтому железненные детали подвергаются дополнительно хромированию или цементации. 2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Хром – элемент 6-й группы периодической системы элементов Д. И. Менделеева.

Его атомный номер 24, атомная масса 51,99. До хрома ни один элемент периодической системы не выделяется электролизом из водных ресурсов. Физические свойства хрома следующие: температура плавления 1890 -.

Скачать
Реферат Безопасность жизнедеятельности 18.04.2007

Загрязнение атмосферы машиностроением

Магнитогорский Государственный Технический Университет им. Г.И.Носова Реферат На тему «Загрязнение атмосферы выбросами машиностроительных предприятий». Выполнил Сидоров В.А. Магнитогорск 2003 Загрязнение атмосферы выбросами машиностроительных предприятий.

Реферат Технологии 29.06.2006

Расчёт автоматической гальванической линии хромирования и цинкования производительностью

1. Технологическая часть 1.1 Область применений цинковых и хромовых покрытий 1.2 Физико-химические свойства 1.3 Методы нанесения 1.4 Характеристика и условия эксплуатации деталей 1.5 Сравнительная характеристика электролитов 1.6 Выбор режима и особенности

Шпаргалка Физика 27.01.2010

Прикладная Механика

1.Роль дисциплины детали машин и ее цели Цели преподавания дисциплины. Детали машин -дисциплина, являющаяся составной частью технической механики, изучается после изучения ее других составных частей. В этой дис-циплине рассматриваются различные виды соединений

Реферат Транспорт 06.10.2009

Восстановление клапанов двигателя ЗИЛ-130

1. Восстановление Деталей Газораспределительного Механизма 1.1 Хромирование 1.2 Осталивание 1.3 Железнение 1.4 Шлифование 2. Организация Рабочих МЕСТ И Техника Безопасности Заключение Список Литературы Дефекты Клапана Введение Ограниченные государственные

5ballov.qip.ru рекомендует:

  • Выбор ВУЗа

    С приходом лета начался период, когда выпускники школ выбирают куда пойдут учиться дальше. Конечно, это совсем не легкий выбор, но помочь в выборе может рейтинг вузов на нашем сайте. Также в этом разделе представлена вся нужная для абитуриентов информация.

  • Как сдать ЕГЭ

    Прежде, чем идти в выбранный вуз с документами, нужно сначала получить аттестат, который выдается после сдачи экзаменов. А подготовиться к ним можно в нашем разделе ЕГЭ. Там также представлены варианты за прошлые года.

  • Подготовка к ГИА

    Для девятиклассников не менее важно окончание учебного года. Их также ждет государственная итоговая аттестация. Подготовиться к ней можно на нашем сайте в разделе ГИА. Главное помнить: самоподготовка - это путь к успешной сдаче.

Облако тегов