МАИ вчера, сегодня, завтра
24.03.2010
Главный учебный корпус МАИ. Фото с сайт dic.academic.ru
На днях Московский авиационный институт праздновал 80-летие со дня основания. Как изменился институт и его студенты за эти годы. Насколько востребованы специалисты, выходящие из стен МАИ сегодня?
В 1930 году для подготовки высококвалифицированных кадров для авиационной промышленности страны был создан новый институт – МАИ , спустя 70 лет в 2002 году из института Московский Авиационный институт слал Техническим университетом, а спустя еще 7 лет, в 2009 году стал одним из 12 вузов, которым впервые в российской истории был присвоен новый статус – Национальный исследовательский университет.
Сейчас МАИ – это 13 факультетов и 4 филиала, где обучаются более 20 тысяч студентов.
Подготовка специалистов осуществляется как на базе университета, так и в филиалах, действующих в важных центрах авиационной и ракетно-космической промышленности:
•
в городе Жуковский — с целью обеспечения кадрами предприятий Объединенной авиастроительной корпорации;
• в городе Химки — в интересах обеспечения кадрами предприятий Роскосмоса;
• в городе Ахтубинск — с целью подготовки специалистов для Государственного летно-испытательного центра ВВС РФ;
• в городе Байконур (космодром «Байконур») — с целью подготовки кадров для эксплуатации ракетных и стартовых комплексов на космодроме.
Все студенты МАИ, обучающиеся на специальностях связанных с авиацией и космонавтикой, начиная с 3-го курса проходят обязательную практику на предприятиях, где молодые люди знакомятся с выбранной специальностью, а работодатели отбирают наиболее подходящие кадры.
Московский авиационный институт – это один из ведущих вузов нашей страны, который вопреки моде последних лет, не стал открывать гуманитарные факультеты. Почти 90%студентов обучаются по программам связанным с авиационной, космической или оборонной промышленностью. Оставшиеся 10% распределяются между институтом иностранного языка, где обучают технических переводчиков, и инженерно-экономическим факультетом, где помимо чисто экономических дисциплин, студенты проходят подготовку по всем технико-технологическим дисциплинам. Иными словами, даже те студенты которые выбирают гуманитарные направление подготовки, в первую очередь получают прекрасное техническое образование, на базе которого изучают иностранные языки и экономику.
Кто приходит учиться в МАИ?
Прежде всего те, для кого романтика, связанная с небом и космосом не является пустым звуком. С именами выпускников вуза связана почти вся история российской авиационно-космической и ракетной промышленности. Выпускники МАИ являются создателями стратегического бомбардировщика , баллистической ракеты «Синева», созданной в Конструкторском бюро им академика В.П. Макеева, самолеты Ил-76, Ил-86, Ил-96-300, Ил-114.
Однако, в связи с имением представлений о престиже работы, интерес у выпускников МАИ к работе в конструкторских бюро начал падать, но даже это не помешало им стать успешными людьми. В числе студентов и выпускников находятся Михаил Задорнов, Мая Кристалинская, Леон Измайлов. Образование, полученное в стенах Московского авиационного института, позволят людям быть успешным в любых областях жизни. Выпускники МАИ становились послами, государственными деятелями, депутатами Госдумы и сенаторами в Совете Федерации. На данный момент выпускники МАИ являются руководителями крупного российского бизнеса: «Вымпелком», АФК «Система», «Трансаэро», «Натали Турс». Если говорить о целевой подготовке кадров, то мониторинг предприятий авиационо-космической и ракетной промышленности показал, что на 181 из 387 руководящие посты занимаю выпускники МАИ.
Успешность выпускников МАИ в любых областях, будь то авиационная или ракетная промышленность, бизнес или политика или сфера культуры, объясняется не только прекрасным образованием, но и техническим мышлением, которое воспитывается у всех студентов вуза.
В 90-е начале 2000-х годов интереса у абитуриентов к техническим специальностям резко упал, однако мировой финансовый кризис, начавшийся в 2008 году показал, что в непростых финансовых условиях востребованы, прежде всего инженеры, а не юристы и экономисты.
Юлия Дроздова
©5ballov.ru.
Скажи свое мнение: